AYDIN'DA 1970'LERİN PROJESİ...

Banliyö ne demek?
Bir kentin yakın çevresinde bulunan, kentle sıkı bağlantısı olan yerleşim yeri.
Efeler'in yanındaki Umurlu mahallesi ve İncirliova ilçesi gibi...
*
AKP'li Başkan Çerçioğlu ve beraberindeki heyet geçtiğimiz aylarda Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdülkadir Uraloğlu’nu ziyaret etmişti. Bu ziyarette Aydın'a banliyö treni projesi müjdesi verilmişti. Aydın Büyükşehir Belediyesi ile TCDD Genel Müdürlüğü ortaklığında hayata geçirilecek proje kapsamında, İncirliova ile Aydın OSB arasında mevcut tren yolu hattında Aydın Şehir Hastanesi, Tekstil Park ve ASTİM OSB’de durak inşa edilecekti.
*
Tekstil parkın arkasındaki durak inşaatına gittim.
Bangladeş'te veya Hindistan'daki istasyonlar gibi..
Tek hat tren yolu kenarına beton dökülmüş. Yarın bir gün üstüne demir korkuluklar. 
Al sana banliyö durağı.

*
Ben baktım. 
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı hangi şehirlerde ne projeler yapıyor!
Hızlı trenler, metrolar, hafif rayli sistemler.
Hem de büyükşehir bütçesinden değil, direkt Bakanlık bütçesinden.
Rakamlar da milyar TL.
*
En az 10 yıl önce.
Yine böyle  bir köşe yazısında.
Umurlu İncirliova arasında tren seferleri olmalı diye yazmıştım.
Ama yıl 2026 olmuş, banliyö seferleri gibi değil.
En kötü  ihtimal Kuyulu kavşağından mevcut hat, merkeze kadar yerin altına alınmalı ve çift hat olmalı demiştim.
*
Niye? 
Şehrin en büyük sorunu trafik.
Tren geçişlerinde hemzemin geçitler kapanıyor. Bu nedenle trafik duruyor.
Bu yılın ortasında banliyö seferleri başlayınca artık 15 - 20 dakikada bir hemzemin geçitler kapanacak.
Bu daha büyük trafik sorunu demek.
*
Ayrıca şu anda bir tek Yeni Dörtyol kavşağına battı çıktı hazırlığı var.
Asla tek başına bir çözüm değil.
Siz ne kadar Eski Dörtyol, Atatürk Bulvarı ve Işıklı kavşaklarına sözde akıllı kavşak düzenlemesi yapsanız da yeterli olmaz.
Orman fidanlıgına Adalet Sarayı yapılacak.
Atatürk Bulvarı Kavşağının halini o zaman siz görün.
*
AKP'lilerin müjde diye verdiği bu banliyö meselesine geri dönelim.
Bu proje müjde değil, göz boyamadır. Aydın böyle 1970'lerden kalma çözümleri hak etmiyor!
En önemlisi...
Şehir hastanesi tam olarak faaliyete geçtiğinde özellikle Girne Bulvarı, Bayındırlık, Otoban ve Kuyulu hemzemin geçitlerinde ambulanslar banliyö trenlerini beklemek zorunda kalacak! 
Neredeyse 2 dakika kayıp olacak.
*
Türkiye Yüzyılı, Aydın Yüzyılı bu mu?
Ulaştırma Bakanlığı başka şehirlere milyarlarca TL harcarken, Anadolu'nun ilk demiryoluna sahip Aydın, 1970'lerin toplu taşıma çözümlerini mi hak ediyor?
*
Öte yandan Umurlu mahallesine ne gariptir ki hiçbir kamu yatırımı gitmiyor.
Adliye Sarayı, Umurlu'ya yakın bir yere yapılacak olsaydı hem bölge kalkınır hem de şehiriçi trafiği bir nebze rahatlardı.
*
Şimdiden söylüyorum.
Şehir Hastanesi tam açılsın ve de Adliye Sarayı bitsin...
Siz görün o zaman şehiriçi trafiğini.
Sözde "akıllı kavşaklar, çile kavşakları" olacak...